国内油价或迎下半年第二次上调的原因
国内新一轮成品油调价窗口将开启 。受世界油价变化影响 ，国内成品油费用或迎来下半年第二次上调 。“本轮计价周期以来 ，世界油价震荡走跌。
供需关系紧张：全球经济复苏背景下，石油需求持续增长 。同时 ，部分产油国减产或出口受限 ，导致全球石油供应紧张 。供需关系的失衡，进一步推高了油价。地缘政治因素：地缘政治紧张局势也是影响油价的重要因素之一 。例如 ，中东地区的冲突和紧张局势 ，往往会导致油价波动 。
国内成品油价于10月24日24时迎来下半年来第二次上调，汽、柴油费用每吨分别提高185元和175元 ，普通私家车加满一箱油多花约7元 ，大货车加满一箱柴油多支出约24元。调价背景与机制根据国家发改委消息，此次调价依据近期世界市场油价变化，按照现行成品油费用形成机制实施 。
油价或迎年内第二次上调已成定局 ，油价越来越高主要由以下因素导致：油价或迎年内第二次上调的原因： 调整周期与机构测算：根据我国成品油费用调整周期 ，2月3日24时将迎来2023年第三轮调价窗口期 。
原油变化率持续扩大，国内油价可能面临更大幅度上调；反之 ，若世界油价回调 ，调涨幅度或收窄。
上半年趋势：高位震荡为主，上涨空间受限2026年4-6月 ，油价将维持高位震荡格局 ，可能伴随小幅上调，但非理性暴涨的可能性已被排除。支撑油价的核心因素包括：地缘冲突持续：中东等地区的地缘政治风险导致市场对原油供应中断的担忧加剧 ，形成“风险溢价” 。
2025年11月调油价
〖壹〗 、025年11月油价调整日期为11月10日24时和11月24日24时 。在11月10日24时的调整中 ，汽 、柴油费用每吨分别上涨125元和120元，折合每升来看 ，92号汽油、95号汽油及0号柴油均上涨约0.10元/升。而11月24日24时的调整 ，预计汽 、柴油费用每吨下调50 - 65元，折合每升下调约0.04 - 0.05元，这将是年内第十次下跌 。
〖贰〗 、025年11月进行了两次油价调整 ，具体情况如下：第一次调整（11月10日24时）此次调整中 ，国内汽、柴油费用（标准品）每吨分别上涨125元和120元 。以加满一箱50升的92号汽油为例，消费者将多花约5元。
〖叁〗 、025年11月中国汽油费用有调整 ，自11月10日24时起上调 ，92号汽油全国平均约96元/升，不同地区因政策有差异费用调整基本情况1）调整时间与幅度：据国家发改委通知 ，2025年11月10日24时起 ，国内汽 、柴油费用每吨分别涨125元和120元，全国平均每升上调0.10元 。
92号汽油下次油价调整时间
〖壹〗、号汽油下次油价调整时间为2026年6月18日24时 。调整机制与周期根据现行成品油费用调整机制 ，国内油价每10个工作日调整一次 ，调整依据为世界原油费用变化率。若调整幅度低于每吨50元，则暂缓调整并累加至下一周期 。此次调整周期自上一轮调价后开始计算 ，至2026年6月18日24时满足10个工作日的条件 。
〖贰〗 、025年11月92号汽油的降价时间已明确：最近一次降价已于10月27日24时执行 ，下一次调价窗口为11月10日24时，当前暂未公布新的降价信息。
〖叁〗 、最近一次调整（第21轮）时间：2025年10月28日24时调整结果：92号汽油下调0.21元/升，全国均价降至83元/升 。除海南、西藏外 ，大部分地区油价重回“6元时代 ” 。此次下调主要受世界油价震荡下行影响 ，国内成品油费用同步跟跌。